[摘要] 9月23日，太郑高铁正式启动联调联试，开通进入倒计时。
9月23日11时
随着一趟动车组试验列车
从太原南火车站驶出
首次驶入太郑高铁
这条纵贯
山西东南部太行革命老区的
首条高铁线路
正式拉开联调联试序幕
线路开通进入倒计时
太郑高铁北起山西省省会太原，南至河南省焦作，全长约358.8公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁路网规划中呼南通道的重要组成部分。
其中山西省境内约325.4公里，途经山西省太原市、晋中市、长治市、晋城市四个地级市的14个县市区，新建太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站，另有太原南、鸣李、晋中站3座既有改建站。太郑高铁于2016年10月全线开工，计划2020年12月建成。
机务部高铁科科长陈效斌表示：将利用两个月的时间，通过逐级提速测试、信号系统测试、地震预警监测系统测试等几个阶段，对线路的设备、通讯、信号、客服等系统进行综合的测试，确保年底太郑客段的正式开通运行，打下坚实良好的基础。
联调联试结束后，太焦高铁将展开运行试验，通过初步验收、安全评估、达标评定后，便可具备开通运营条件。
建成通车后，太焦高铁与郑州至焦作高速铁路衔接，太原至郑州间高铁旅行时间将压缩到2个多，比目前绕行石家庄节省近一半，比普速列车节省8至9。对加快太行革命老区发展，加速晋豫两省经济文化交流和人员往来，助推山西高质量转型发展，具有重要意义和深远影响。
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