[摘要] 4月9日，太焦高铁长治南站站前广场及配套附属设施建设现场，挖掘机轰鸣，塔吊林立，各项工作有条不紊推进。
4月9日，太焦高铁长治南站站前广场及配套附属设施建设现场，挖掘机轰鸣，塔吊林立，各项工作有条不紊推进。
目前，经过半个月的施工，该项目的前期测绘已经完成，六条支涵、纬二路、 站前大街、进出场路等已全面开工。
太焦高铁长治南站站前广场及配套附属设施建设项目是省市重点项目，该项目原计划工期为3月10日至12月16日，因受疫情影响，该项目不得不延迟到3月27日才正式开工，后又要求为9月15日进行静态试验，工期比原计划缩短3个月时间。
面对时间紧、任务重、要求高的现状，太焦高铁长治南站站前广场建设项目指挥部全体人员，按照防疫不松、标准不降、工期不误的要求，按下了一场与时间赛跑的“快进键”。太焦高铁长治南站站前广场箱涵道路工程现场经理于军告诉记者，“因工期紧迫，目前该项目管理及劳务600余人，机械车辆140余台，在保安全、保进度、保质量的前提下，全部人员三班倒，昼夜不停、紧张有序地忙碌在施工一线。”
“桩长一定要打够41.85米……”正在施工现场叮嘱工人师傅的连建飞告诉记者，“项目时间短，任务重，我们计划分区域同时组织施工，对施工过程中的关键节点做到三班倒，合力安排，科学施工。根据太焦高铁长治南站9月15日的静态试验时间要求，施工单位即刻调整施工方案，主循环路网及配套设施，站前广场及排水工程力争在8月底前全部完工。”
据了解，为推进项目建设力度，该项目指挥部多次召开会议安排部署项目各项工作，加大项目管理力度，对项目管理人员及机械设备及时进行调配，确保项目每个环节都有章可循、有据可查、有人监督，着力打造利民便民的“精品工程”。
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