[摘要] 在家门口坐上高铁是长治人盼望已久的事儿，高铁的建设进程更是今年上党人最为关心的事情。日前，太焦高铁建设传来最新进展，上党区站(站名待定）的站房建设，目前正在进行第二层模板的浇筑，预计月底整体站房全部封顶；铺轨已至上党区南董村南附近。
在家门口坐上高铁是长治人盼望已久的事儿，高铁的建设进程更是今年上党人最为关心的事情。日前，太焦高铁建设传来进展，上党区站(站名待定）的站房建设，目前正在进行第二层模板的浇筑，预计月底整体站房全部封顶；铺轨已至上党区南董村南附近。同时，站房内部装饰效果图也已经新鲜出炉，充满现代感和科技感的站房让人惊艳！
上党区站房月底封顶
作为太焦高铁其中的一个车站，也是咱上党人乘坐高铁最重要的站，高铁站房的建设进展颇受关注。3月17日，记者在负责站房建设的中铁建设集团有限公司上党区项目部看到，头戴安全帽、佩戴口罩的工人坚守在各自的岗位上，有条不紊地忙碌着，焊接钢筋、搭设支撑架体、铺设顶板……呈现出一片繁忙热闹的景象。
上党区站位于苏店镇南董村，中心里程为DK227+700。车站站房地上2层，局部3层，局部地下1层。建筑总高度21.8m。站房总建筑面积为9985m²。站房主体为钢筋混凝土框架结构，屋面为直立锁边铝镁锰合金屋面板；站台雨棚为钢筋混凝土框架结构。本站设2台4线，正线2条，到发线4条，450mx11.5mx1.25m岛式站台两座。旅客进出站形式采用上进下出，旅客跨线设施为8m进站地道一座，9m出站地道一座。
中铁建设集团有限公司工程部长梁宏说，“我们从2月2号开始复工，工人来到施工现场后，进行了14天的有效隔离，并且在当地医院进行了专项体检。现在正在施工的是二层八米七高的模板浇筑，同时，站台工人也在浇筑清水混凝土柱，我们努力的组织工人加班加点的抢工，确保月底主体结构的封顶。”
一根钢轨500米长
铺轨方面，负责承建山西段全线铺轨任务的中铁十二局集团，今年复工后已经从武乡站铺到了上党区站，钢轨是从太原拉到晋城，顺着高铁线路由北向南铺设轨道。有砟轨道段每天铺轨两公里，无砟轨道段每天铺轨六公里。
记者在现场看到，一列超过500米长的铺轨列车正在紧张作业，随着一声号令，前导车把每根长达500米的钢轨缓缓牵引到已铺设好的轨道上。太焦专线采用的是无缝钢轨，每隔500米才有一个无缝接头，看起来像一根一样，因此更快、更安静、也更安全。铺轨采用的是新型长轨铺轨机组，在已成型的路基上一次性铺设500米长钢轨，一台机器就实现了枕木和钢轨一起铺架。
中铁十二局集团现场负责人何金潇说，“我们单位负责承建山西段的铺轨任务，受疫情影响，我们从2月1号开始复工，先向当地政府报备，准备复工材料，工人到达后进行隔离，然后到当地医院进行体检。我们现在做的工作是上党区车站附近铺轨任务，保证按照要求保质保量完成铺轨任务。”
在高铁建设中，区委、区政府高度重视，加强协调配合，搞好跟踪服务，形成强大合力，确保了项目顺利推进。苏店镇党委委员、武装部长王将表示：苏店镇党委、政府在做好疫情防控的前提下，积极配合高铁项目组创优环境，认真摸排高铁建设的外来人员，帮助他们做好复工验收工作，确保了高铁项目建设如期开工。同时，全力以赴抓好高铁片区建设和征迁工作，仅仅用20天的时间完成了500座坟地的迁移、100处征迁点的征迁，为高铁建设奠定了前期重要的准备工作。
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