[摘要] 由于现有国道207线多数路段穿城而过， 是长治市过境路段道路两侧民居密集、高楼林立，城市道路纵横交错，对原有道路改造实施难度较大，造价较高，而且也不符合长治市城市发展规划，也不能彻底解决国道过境问题。
项目名称：国道207线长治过境段公路工程项目
建设单位：山西省公路局长治分局
建设地址：位于长治市
项目性质：新建项目
建设等级：一级公路，全线双向四车道标准，设计车速为80km/h
建设规模：总长40.926公里，大桥13座（不包含互通内桥梁），涵洞73道，隧道1座。
估算：总 估算为237276.31万元
二、项目选址的依据
（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）
（2）《建设项目选址规划管理办法》（1991年）
（3）《建设项目选址规划管理实施办法》（山西省建设厅2014年9月1日）
（4）《建设项目选址研究报告编制导则》（山西省建设厅2014）
（5）《长治市国民经济与社会发展第十三个五年规划纲要》
（6）《长治市城市总体规划（2011-2030）》（中国城市规划设计研究院）
（7）长治市综合交通规划（2011－2030）
（8）《长治市市域城镇体系体系规划（2011-2030）》（中国城市规划设计研究院）
（9）《长治市综合交通运输体系“十三五”发展规划（初稿）》
（10）相关部门批文及意向性协调文件。
三、选址方案
由于现有国道207线多数路段穿城而过， 是长治市过境路段道路两侧民居密集、高楼林立，城市道路纵横交错，对原有道路改造实施难度较大，造价较高，而且也不符合长治市城市发展规划，也不能彻底解决国道过境问题。而路线走廊带范围内又有潞邑山和老顶山两座山脉阻挡，再加上长治市绕城高速的限制，使得该走廊带路线位置可供选择的余地很小。针对以上情况，本项目拟定了三个方案即拟选址方案一，拟选址方案二和利用旧路和调整的国道207线路线走向的拟选址方案三。
拟选址方案一
根据长治市、潞城市的发展规划及城市环保的要求，拟选址方案一路线布设在长治市、潞城市东侧、老顶山后（东侧）。路线起点位于潞城市漫流河公铁立交 。从起点开始，路线与现有国道309线并行，在微子镇北处路线左折，穿比干岭，绕微子镇东，跨省道河潞线，经潞城黄池乡、山后村后，进入平顺境内，经西社、常家、广武、掌里后，进入壶关县境内，经天池、北三家、会龙庄、跨省道李东线和长平复线、经北庄、东庄、沙河、清流、韩村、大山南村后，至终点壶关县四家池村，路线总长40.926公里。
国道207线、208线连接线工程，路线起点位于长治县辛庄村，路线由西向东经贾掌北、南天河南，在苏店上跨长治至长治县城际路设部分苜蓿叶互通一座，之后路线经王董村南到达终点与国道208线长治过境段改建工程终点相接，全长11.642公里。
拟建项目国道207线长治过境段（含连接线）公路工程全长52.568公里。
拟选址方案二
拟选线方案二与拟选线方案一起点一致，路线起点位于潞城市漫流河公铁立交 。从起点开始，路线与现有国道309线并行，穿比干岭而过，之后，路线在微子镇南处偏离方案一，上跨邯长铁路，与省道河潞线交叉，然后，路线下穿长治市环城高速，过牛王脑、三井村东，上跨县道城南线，过苗岭，在绕城高速内侧与高速并行。后，路线过鼎流村与山后村东，在西社村与方案一线相接，方案二路线总长40.659公里，较方案一路线短266.625米。
拟选址方案三
拟选线方案三为利用旧路和调整的国道207线的路线走向方案，与前两个方案起点一致，路线自起点利用旧路改造，经潞城市北、翟店、寨上、南垂、关村和庄里。之后，路线改走调整后的国道207线走向，经河头村，利用长壶一级公路，再经壶关县城，后到达终点壶关县四家池，与方案一相接，方案三总长52.175公里，较A线长11.249公里。《国道207线长治过境段公路工程》选址的审批前公示
经综合分析比较后，方案二隧道较多，方案三虽然能利用原有旧路，造价较低，但不能从根本上解决国道207线过境难的主要问题，线形也不如方案一顺畅，局部路段路基宽度不满足标准要求。故本报告终认为方案一更加合理可行。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
