路的故事
“前几年，去‘手机一条街’（新营街）买手机，像走在县城老街上，两边停满大小车辆，中间只有三五米可供通行，车在街上走走停停，实在堵得心慌。”说起以前到“手机一条街”买手机的情形，李志斌至今仍感慨颇深。
今年40岁的李志斌是地道的长治人。他大学学的是公路与城市道路专业，毕业后被分配到市政管理处工作，至今已有20个年头，对我市的大街小巷熟稔于心，闭着眼睛也能道出七七八八。
“这两年咱长治干了10年的城建工程。”城市建设的快与慢、管理的好与坏、施工量的大与小，对于从普通施工员干起的李志斌来说，有发言权，“从我到市政管理处工作以来，这么大规模、大动作、大强度地推动城建工作，长治前所未有。”
“刚参加工作那会儿，一年就修一条路，从年初开工，整整干到年底，挖沟铺路全靠人工一锹一锹、一镐一镐地干。”翻开之前的工程施工图，李志斌指着说，“印象深的是那会儿挖沟少得俩月时间，现在全部采用机械化施工，一天开挖四五百方还是少的，甚至一天挖一条沟都不成问题。”
上个世纪90年代初，市政管理处人员少，没有项目部，李志斌当时一人干着几个人的活儿。2008年，李志斌升任施工科项目部经理。如今，项目部人员全部配齐、全员上阵，工程量大了，工期却短了。
新营街道路改造工程便是好例证。
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新营街总长1382米，分三段进行改造。每天两班倒，施工人员早上6点进入工地，深夜12点收工，没有双休日，每段只用了一个多月的时间便完成了改造，是同等施工量中工期比较短的。
“市领导事事为咱老百姓着想，作为建设者，咱也不能掉链子。”说起工期短的原因，李志斌直截了当地说。
新营街的变迁，是我市主城区道路改造的一个缩影。两年来，从解决群众反映强烈的问题入手，从狭窄拥堵的双向四车道，到市民为称道的双向八车道；从市区主干道，到背街小巷；从探地三尺的路面改造，到热火朝天的施工现场，立足城市长远发展，我市城市建设赢民心、得人心。
“断头路”打通了，“水淹地”不淹了，“龙须沟”不见了，“花园街”不再徒有虚名了……“轰轰烈烈的‘大干城建年’，不仅实实在在解决了百姓出行难问题，更为未来长治城市建设打下了坚实基础。”既是项目建设者，又是项目受益者，目睹着一条条崭新宽敞的道路投入使用，一系列城建工程相继完工，三环八纵十二横路网框架基本成型，李志斌心潮澎湃。
“土生土长的长治人，谁不爱自己的家乡？谁不爱自己的城市？谁不希望自己生活工作的城市更大气、更秀气、更有灵气？”李志斌激动地说，市委、市政府的决策正让老百姓的愿望逐渐变成现实。
如今，我市的巨大变化有目共睹：土气、小气少了，洋气、大气多了。路更宽了，更具有大都市范了，更适宜居住了。前不久，我市以“无扇之城”荣列2015中国避暑名城65佳榜，便是好见证。
2013年，是我市城市发展史上值得铭记的年份。这一年，市委、市政府向全市人民作出城市建设“一年初见效、两年大变样、三年大见效”的庄严承诺。
两年间，拉大城市框架！拆除老旧房屋！畅通交通要道！整治环境“痼疾”！提升城市品质！
两年间，城市建设突飞猛进，城市面貌日新月异，处处洋溢欢歌笑语，幸福写在古城市民脸上。
路——新建扩建市政道路25条，拥堵老街变通衢大道，达南北、贯东西；改造背街小巷84条，通达万户千家；
桥——10座过街天桥凌空飞架、气贯长虹，隔开密集交织的人流、车流，“见黄灯就加速闯”的现象少了，“凑足一撮人就走”的情形亦难觅影踪；
河——石子河试蓄水，黑水河完成土方工程，东防洪渠土方开挖任务完成，南护城河工程开工，水清岸洁，机器轰鸣，人来车往，讲述城市昨天和今天的故事……
城市，为何而建？城市，为谁而建？城建，让谁受益？
置身于这座洋溢着笑脸、充满活力的城市，观察市民日常生活的种种细节，答案不言而喻。
桥的故事
“以前从超市出来，拎着大包小包得走好远，才能绕到路对面坐公交车；现在有了过街天桥，再也不用绕路了。”
8月1日，在市农经局工作的张丽萍带着儿子从金威超市太西店出来后，径直走上过街天桥，深有感触。每个周末，张丽萍都会带着在长治六中读高中的儿子到市里走走、去超市逛逛，一来买点学习用品，二来让平时学习紧张的儿子放松放松。
张丽萍今年40岁，老家在高平。1996年，从原长治农校毕业后，她被分配到市农经局工作。她爱人在高平上班，儿子的小学和初中是在高平上的，上高中时，她才把儿子接到长治。
之所以把孩子接到身边读高中，一是因为我市的师资水平相对较高，二是因为方便照顾。
前些年上班时，有一次经过市友谊小学，张丽萍看见一个开私家车的家长由于没地儿停车，只好把孩子放在学校对面的路边，让孩子独自过马路上学。正值上班、上学高峰期，虽然学校就在眼前，没几米距离，可孩子刚要迈步，一辆接一辆的车从面前呼啸而过，不得不又缩回了脚。就这样，孩子左顾右盼、徘徊不前，眼看就要迟到了，着急得快哭了。
眼前的孩子和自己的孩子差不多大，看见他，张丽萍就想起了自己儿子。“这会儿我儿子也该上学了，是不是也站在马路对面？是不是也在横穿马路、躲闪车辆？”张丽萍的眼睛模糊了，走上去，拉着孩子的手穿过车流不息的马路，直到看着孩子着急忙慌地跑进校门，才转身抹了抹眼睛，继续往单位走。“那时候我就在想，要是有个过街天桥，该多好啊！”
没想到，2013年，友谊小学门口真的动工了。不久后，一座漂亮的过街天桥架设在路面上。
“感觉就像做梦一样，市领导果真听到了咱普通老百姓的心声。”张丽萍脸上露出舒心的笑容。
“这些年，虽然搬了几次家，可我上下班总要经过长治六中和友谊小学，正好是学校上学和放学时段，很多学生横穿马路，机动车道和非机动车道上到处是骑车或行走的学生，那叫一个乱！短短几百米，有时候常常堵得像‘停车场’似的。孩子们在车与车中间穿行，有的贴着车身过马路，每次看着我的心就提到了嗓子眼，太危险了。”张丽萍说，“这下可好了，再也不用担心了，儿子独自上下学我也放心了。”
从无到有，从少到多，在人流密集的主干道上建造过街天桥，实现人车分流，缓解城市拥堵，市民是直接的受益者。
“过年回到高平，总觉得有点不习惯。”22个年头、7000多个日日夜夜，目前张丽萍人生的一半多时间是在长治度过的。作为“第二故乡”，一年365天有340多天生活在长治，张丽萍对长治的感情非同一般。周末，她也会骑着自行车或乘坐公交车在大街小巷转转、看看，这座城市的每一点、每一滴变化，她都看在眼里、喜在心头。
“在长治学习工作生活二十多年了，感觉这几年城市变化真的太大了。尤其是过街天桥几乎都在校园周围，既缓解了交通拥堵，又确保了孩子们上下学的安全，市领导是真的站在咱老百姓的角度考虑的。我觉得，政府建造天桥这事真是办到咱们老百姓的心坎上了！”
张丽萍，一个外地人在长治的切身体会，代表着所有置身于这座城市的每个人的共同心声。
河的故事
雨后的早晨，60岁的秦随旺像往常一样，开着出租车出门了，阳光洒在身上，他感觉清新凉爽。
“我在长治生活几十年了，天天在街上跑，看着石子河和黑水河一天天清爽起来，心里高兴啊。”坐在老秦的出租车上，听着他讲过去的故事，仿佛走进了那个年代。
老秦当过兵，1982年复员后，做过生意，后来又改行开出租车，到现在快20年了。“这已经是更换的第4辆车。”伸出4个手指头比划着，老秦自豪地说。
“你要问我市领导都叫啥，我不知道；要问我大街小巷、城市环境有啥变化，那我知道。为啥？我天天在街上跑哩。”
出租车司机是一个窗口，外地人透过他们可以了解长治，本地人通过他们可进一步增进对城市的认识。
“就说这石子河和黑水河吧。”车行驶到黑水河边时，老秦打开了话匣子。以前，黑水河上黑兮兮、绿乎乎的一片，站在河边就能闻到一股难闻的气味。石子河里杂草丛生、淤泥堆积，尤其是下雨后，下水道杂物和生活垃圾漂浮在水面，像腐烂的农作物、泥巴、粪便都有，挂在杂草上，远远望去，一片一片，用老秦的话说“你能想象它有多脏，就有多脏”。雨过天晴，市里就组织人马到河道清理垃圾，“那情景，看着就想吐”。
老秦嘴里的石子河和黑水河是“三河一渠”的组成部分。作为嵌在老城区的环城水系，“三河一渠”由石子河、黑水河、南护城河和东防洪渠组成，河道总长20.25公里，是“山西大水网”工程的重要组成部分，也是浊漳河流域生态环境治理的重点项目之一。
面对现实状况，历届市委、市政府都高度重视“三河一渠”治理工作，特别是2013年新一届市委、市政府领导上任后，把“三河一渠”综合治理工程作为改善民生、提升城市形象的重点工程来抓。
“工程进展到啥程度了？老百姓可关心了。”老秦拉着客人每每经过石子河的时候都会多看几眼，在施工现场，常常可以看到，对工程充满关注的市民们一字排开，站在围挡外往里看，排队“监工”，让人忍俊不禁。
目前，石子河十中桥至紫坊桥水利工程已全部完成，开始试蓄水，绿化和景观工程完成50%以上；黑水河土方工程已基本完成，进入防渗铺装和浇筑挡墙、格埂阶段；东防洪渠土方开挖已完成，箱涵工程完成70%以上，部分河道进入防渗铺装阶段；南护城河工程开工。
生态福利，也是民生福祉。老秦说：“我拉过很多外地客人，都说长治这两年一年一个样、三年大变样，是一座来了就不想离开的城市。这话我爱听，听了这话，我心里美滋滋的，觉得脸上也有光。”在老秦看来，外地人对长治的认可和首肯，是一件令他非常自豪的事情。
如今，漫步石子河畔，绿树碧水相映成趣，跳舞、健身、下棋的市民随处可见。
如今，灵动秀美的 “三河一渠”环城水系初现雏形，便捷通达的三环八纵十二横路网框架渐次打通，彰显生态优势的湿地美景静待绽放……解决工程建设久拖未决的困难和问题，排除万难加快工作速度和进度。在我市城市建设“三年大变样”目标实现之年，主城区改造建设工程攻坚正酣，奏响了一曲嘹亮的发展交响乐，美丽长治建设的梦想仍在延续!
走过城建攻坚两年，上党处处新景如画。长治，一座充满朝气的城市正向我们走来……
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